KENNEDY SPACE CENTER, FL - SpaceX est prêt pour un décollage au coucher du soleil le mercredi 11 octobre du satellite de télévision commercial SES-11 / EchoStar 105 Ultra Haute Définition (UHD) desservant l'Amérique du Nord sur un amplificateur Falcon 9 `` d'occasion '' de la Floride Space Coast - qui vise également à atterrir une deuxième fois sur une plate-forme de mer au large de l'Atlantique.
Les spectateurs devraient profiter d'une vue spectaculaire sur le lancement du dîner du SpaceX Falcon 9 avec une prévision de conditions météorologiques extrêmement favorables. Cela fait suite à de multiples déluges de pluie torrentielle qui ont frotté à deux reprises le lancement, la semaine dernière, d'un United Launch Alliance V transportant un satellite espion de l'USAF.
La mission privée de satellites de communication SES-11 / EchoStar 105 sera lancée sur un booster «éprouvé en vol» et devrait décoller le 11 octobre à 18 h 53. EDT depuis le complexe de lancement en bord de mer 39A au Kennedy Space Center de la NASA en Floride, transportant le SES-11.
Tous les systèmes sont GO à L Minus 1 Day!
"# EchoStar105 devrait être lancé le 11 octobre à partir du lancement du complexe 39A au Kennedy Space Center de la NASA en Floride - fenêtre de lancement 6: 53-8: 53 PM EDT", a tweeté EchoStar aujourd'hui.
"Préparer Echostar-105 / # SES11 pour le lancement!" SES a tweeté davantage.
Si tout va bien, ce sera le deuxième lancement de SpaceX cette semaine après le lancement de Falcon 9 lundi à partir de Vandenberg AFB, Ca transportant 10 satellites Iridium-NEXT sur orbite - et un record de 15e 2017!
EchoStar 105 / SES-11 est un satellite de communication hybride de haute puissance en bande Ku et C lancé en tant que satellite à double mission pour l'opérateur américain EchoStar et l'opérateur luxembourgeois SES.
La fusée Falcon 9 à deux étages de 229 pieds de hauteur (70 mètres) a été déployée sur le pad 39A aujourd'hui, érigée en position de lancement verticale et est maintenant prête pour le décollage mercredi.
Il lancera l'EchoStar 105 / SES-11 de deux tonnes et demie en orbite géostationnaire à environ 22 000 milles (36 000 kilomètres) au-dessus de l'équateur.
SpaceX tentera également de récupérer à nouveau ce booster Falcon 9 recyclé de premier étage par un atterrissage en douceur sur une plate-forme de droneship prépositionnée à des centaines de kilomètres au large de l'océan Atlantique - environ 8 minutes après le décollage.
Une météo spectaculaire est attendue mercredi pour les passionnés de l'espace qui se rassemblent dans les hôtels régionaux locaux après avoir voyagé ici à travers le monde.
Playalinda Beach est parmi les meilleurs endroits pour assister au lancement depuis - tout en surfant sur les vagues - si vous êtes dans la région.
Vous pouvez regarder le lancement en direct sur une webémission dédiée à SpaceX commençant environ 10 minutes avant 18 h 53 HAE ou 22 h 53 UTC.
Regardez la diffusion de SpaceX en direct sur: SpaceX.com/webcast
La fenêtre de lancement de deux heures se ferme à 20 h 53. EDT.
Les prévisions météorologiques sont actuellement exceptionnelles le long de la côte de la Floride avec 90% de chances de conditions favorables au moment du lancement selon les météorologues de l'US Air Force avec le 45th Space Wing Weather Squadron à Patrick Air Force Base. Les principales préoccupations du 11 octobre ne concernent que les cumulus.
Les probabilités restent élevées à 90% favorables pour la journée de rotation des gommage de 24 heures le 12 octobre.
Les prévisions de la 45e Escadre spatiale sont également favorables pour la zone de récupération à l'atterrissage jusqu'à jeudi «lorsqu'un système de basse pression pourrait pénétrer dans la région, augmentant les vents et les mers. Cette dépression migrera vers l'ouest et pourrait avoir un impact sur la Floride d'ici le week-end. »
Après que le booster de premier étage de 156 pieds de hauteur ait terminé sa tâche principale, les ingénieurs de SpaceX cherchent à le guider vers un deuxième atterrissage sur le minuscule vaisseau de drones OCISLY pour un atterrissage en douceur quelque huit minutes et demie après le décollage.
OCISLY ou «Bien sûr, je t'aime toujours» a quitté Port Canaveral plusieurs jours avant le lancement prévu le 11 octobre et est prépositionné dans l'océan Atlantique à quelque 400 miles (600 km) au large de la côte est des États-Unis, dans l'attente de la seconde approche des boosters. et localiser proprement l'atterrissage en douceur.
Le vaisseau spatial EchoStar 105 / SES-11 a été construit par Airbus et expédié des installations d'Airbus à Toulouse, en France, à Cap Canaveral, en Floride, pour le traitement des vols.
Le satellite devrait être déployé environ 36 minutes après le décollage.
«SES-11 est un satellite de communication de grande puissance conçu pour accélérer particulièrement le développement du voisinage vidéo américain et la fourniture de chaînes HD et UHD. Optimisé pour la diffusion de télévision numérique, SES-11 rejoint SES-1 et SES-3 au centre de son arc orbital nord-américain robuste, qui atteint plus de 100 millions de foyers TV. Avec SES-1 et SES-3, SES-11 sera utilisé pour l'expansion de la plate-forme Ultra HD d'Amérique du Nord », selon SES.
«SES-11 offre une couverture complète sur l'Amérique du Nord, y compris Hawaï, le Mexique et les Caraïbes, et permettra également aux entreprises et aux gouvernements de saisir de nouvelles opportunités et d'élargir leur portée dans la région.»
Le chemin du lancement a été dégagé après le test de feu statique réussi des moteurs du premier étage Falcon 9.
Au cours de l'essai de tir statique du 2 octobre, les premier et deuxième étages de la fusée ont été alimentés en oxygène liquide et propulseurs RP-1 comme un véritable lancement, et un compte à rebours simulé a été effectué jusqu'au point d'un bref allumage du moteur.
Le test de maintien du moteur avec la fusée érigée impliquait l'allumage des neuf moteurs Merlin 1D du premier étage générant quelque 1,7 million de livres de poussée au pad 39A tandis que la fusée à deux étages était retenue sur le pad - moins la charge utile coûteuse.
À la suite de l'essai au feu chaud, la fusée a été ramenée dans le hangar de traitement situé juste à l'extérieur de la clôture du périmètre de la plateforme.
Le satellite de 5 200 kg (11 500 livres) encapsulé à l'intérieur du carénage de charge utile a ensuite été intégré à la fusée Falcon 9.
Ce n'est que le troisième SpaceX Falcon 9 recyclé jamais lancé à partir du Pad 39A.
SES a été la première entreprise à piloter une charge utile sur un Falcon 9 «éprouvé en vol». Le satellite SES-10 a décollé avec succès ce printemps le 30 mars 2017.
Le deuxième amplificateur reflown a lancé avec succès le BulgariaSat-1 quelques mois plus tard.
Ce propulseur Falcon 9 a précédemment volé lors de la 10e mission de ravitaillement de SpaceX vers la Station spatiale internationale (CRS-10) en février de cette année et a effectué un atterrissage au sol au Cap à LZ-1.
Le pad 39A a été réutilisé par SpaceX depuis ses débuts en tant que rampe de lancement de la navette de la NASA.
Le dernier lancement du SpaceX Falcon 9 depuis KSC a eu lieu le 7 septembre, transportant l'avion spatial militaire X-37B de l'USAF en orbite juste avant l'ouragan Irma.
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