Le programme Orbital Space Plane de la NASA a franchi une étape importante cette semaine avec l'achèvement de son examen des exigences de niveau 1. Cet examen visait à s'assurer que les véhicules proposés sont sûrs, fiables, abordables et peuvent être entretenus. L'équipe d'examen a également présenté ses exigences de niveau 2, qui sont très détaillées et décrivent de nombreuses fonctionnalités que les conceptions proposées doivent inclure.
Le programme Orbital Space Plane de la NASA a terminé avec succès son examen des exigences des systèmes pour évaluer la conception du prochain véhicule spatial de la nation. visant à assurer le sauvetage et le transfert de l'équipage de la Station spatiale internationale. De plus, l'examen a établi des exigences de niveau II? des lignes directrices qui réduisent encore la portée de la conception du système.
Le programme Orbital Space Plane (OSP) de la NASA est un pas de plus pour devenir le prochain véhicule spatial du pays avec la réussite de son examen des exigences des systèmes. L'examen a évalué la conception du véhicule pour assurer le sauvetage et le transfert de l'équipage de la Station spatiale internationale.
L'examen dirigé par la NASA a évalué les conceptions des entrepreneurs sur la base des principaux critères de conception, ou exigences de niveau 1, définis par l'agence en février. Les équipes des sous-traitants conçoivent l'OSP, The Boeing Company, Seal Beach, Californie; Lockheed Martin, Denver; et une équipe comprenant Orbital Sciences Corp., Dulles, en Virginie, et Northrop Grumman, El Segundo, en Californie, ont travaillé à l'élaboration de spécifications de systèmes, y compris l'analyse de systèmes, des études commerciales et la faisabilité du concept en préparation de l'examen.
L'examen des exigences du système comprend l'analyse des exigences et la documentation technique à l'appui pour garantir que le système est sûr, fiable, maintenable et abordable. Il fait partie d'une série d'examens qui ont lieu avant la construction du système Orbital Space Plane.
De plus, l'examen a établi des exigences de niveau 2, des lignes directrices qui restreignent davantage la portée et ajoutent un niveau de détail à la conception du système. Les exigences de niveau 2 portent sur les directives relatives à la sécurité, au lancement, aux missions de retour d'urgence et de transfert d'équipage, à la fréquence de la mission, à la durée de la mission en orbite, aux exigences en matière de cargaison de contingence, ainsi qu'à l'accostage et à l'interface avec la Station spatiale. Les exigences comprennent également des limites sur les charges gravitationnelles de l'équipage, la surveillance de la santé de l'équipage, les communications avec la station spatiale et le contrôle de mission sur Terre, la fiabilité, la durée de vie du système et la logistique. Chaque niveau d'exigences fournit un paramètre plus étroit pour la conception du système du véhicule.
«Cet examen est une étape cruciale pour faire du plan spatial orbital une réalité», a déclaré Dennis Smith, directeur du programme du plan spatial orbital. "Ces exigences sont le manuel d'instructions pour la conception de l'ensemble du système qui fournira un accès sûr et fiable vers et depuis la Station spatiale internationale", a-t-il déclaré.
Les exigences de niveau 2 sont contenues dans un ensemble de documents et plans techniques, qui comprennent le document d'exigences relatives aux systèmes de plan spatial orbital, le document d'exigences d'interface de la station spatiale internationale, le document de définition d'interface du plan spatial orbital vers le véhicule de lancement extensible et le plan spatial orbital Plan d'évaluation humaine, ainsi que d'autres documents de référence et d'orientation. Un résumé des exigences de niveau 2 se trouve sur le site Web du PCO. Après avoir examiné la documentation relative aux problèmes de contrôle des exportations et de sécurité, la documentation de niveau 2 sera également disponible en ligne.
Un examen de la définition du système est prévu pour novembre 2003. Il comprendra une évaluation plus approfondie et plus ciblée de la conception du concept, y compris la réduction des risques et la ventilation des éléments fonctionnels du système en fonction des exigences de niveau 2. L'examen établira également les exigences de niveau 3 pour le système de plan spatial orbital en fonction de l'évaluation des objectifs du programme et des commentaires des entrepreneurs.
Le programme devrait envoyer une demande de propositions aux trois équipes d'entrepreneurs en novembre 2003. Une décision de développer un système de véhicule à grande échelle est attendue en 2004.
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Source d'origine: communiqué de presse de la NASA
